Motobomba de 3 etapas de alta presion (con acelerador de velocidad)
El mejor rendimiento en alta presión en su categoría.
Excede los requisitos federales de rendimiento de la bomba para aparatos de Tipo 7.
Impulsado por un motor Briggs & Stratton Vanguard de 10 HP con válvulas a la cabeza, refrigerado por aire, con protección de limite de velocidad
El diseño de la válvula a la cabeza permite arranques en frío y limpios, proporcionando más potencia, mayor vida útil del motor, mejor economía de combustible y emisiones más bajas.
El diseño de competición de la biela y la junta de cabezal permite aumentar el par y mejorar el flujo de aceite a través del motor, maximizando la protección interna de los componentes.
El cigüeñal forjado incluye rodamientos de bolas tratados térmicamente permite minimizar la fricción y el calentamiento
Equipado con el sistema TransportGuard™ * que proporciona un corte simultáneo de combustible/encendido para proteger el motor de la dilución de aceite/combustible durante el transporte.
Con bomba de combustible opcional (sin el tanque integral), para operación remota del tanque de combustible.
Silenciador de diseño acústico para mejorar la calidad tonal y reducir el nivel de ruido.
Filtro de aire comercial de alta capacidad.
Puede trabajar en tándem a más de 28 Bar (400psi).
3 años de garantía del fabricante en el motor.
Bomba de tres etapas compatible con espuma.
Impulsores y distribuidores de aluminio anodizado.
Acelerador de velocidad sin mantenimiento.
Uno de los motores más eficientes en el mercado con una combinación de caja multiplicadora por correa y bomba de incendio.
Arranque eléctrico como estándar
TransportGuard™ Representa registro de Briggs & Stratton
Ver configuraciones típicas de bombas para ayudar a determinar sus necesidades
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